El 24 de Julio de 2013 el tren Alvia 04155 descarrilaba a la entrada de Santiago de Compostela con un saldo de 81 fallecidos y más de 140 heridos. La verdad oficial señala como único responsable al maquinista. Pero una tragedia nunca tiene una única causa… ¿Qué hay detrás del accidente ferroviario más grave de la democracia española?
Frankenstein-04155
ha sido seleccionada para su concurso en la 60 Semana Internacional de
Cine de Valladolid – Seminci en competencia por el premio a mejor
documental en la sección Doc.España.PREMIERE MUNDIAL. – See more at:
http://www.victimastren.org/frankenstein04155#sthash.Zrl2X374.dpuf
ha sido seleccionada para su concurso en la 60 Semana Internacional de
Cine de Valladolid – Seminci en competencia por el premio a mejor
documental en la sección Doc.España.PREMIERE MUNDIAL. – See more at:
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Más de dos años de rodaje, con el apoyo de la plataforma de las víctimas
del accidente y una campaña de crowdfunding respaldada por más de 1.500
personas para crear un documental cuyo título alude por una parte al número de registro del Alvia que descarriló en la curva de A Grandeira, cerca de la estación de Santiago de Compostela, y por otra al sobrenombre con que los maquinistas y un exdirectivo de Renfe, entre otros profesionales que aportan sus testimonios, designaban al modelo Alvia S-730, el accidentado, “porque estaba hecho con trozos de otros trenes”. (Fuente)
del accidente y una campaña de crowdfunding respaldada por más de 1.500
personas para crear un documental cuyo título alude por una parte al número de registro del Alvia que descarriló en la curva de A Grandeira, cerca de la estación de Santiago de Compostela, y por otra al sobrenombre con que los maquinistas y un exdirectivo de Renfe, entre otros profesionales que aportan sus testimonios, designaban al modelo Alvia S-730, el accidentado, “porque estaba hecho con trozos de otros trenes”. (Fuente)